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單邊雙傳動減速機是一種新型的邊緣傳動裝置，采用功率雙分離技術，即利用人字齒軸的軸向浮動，使傳動載荷分配到磨體大齒圈的兩個同步驅動齒輪上，齒式聯軸器驅動小齒輪內有自動調心結構，保證了小齒輪與大齒圈的齒面間的貼合，使得在同等載荷的情況下，實現了較低的嚙合接觸應力，由于另個輸出驅動小齒輪與磨機大齒圈直接嚙合，縮短了傳動鏈，減少了基礎故障，保證了設備的安裝維護。

單邊雙傳動減速機應用于大型球磨機的驅動，經過實際使用檢驗，能夠滿足管磨機的工作需要。三種規格以驅動齒輪的輸出扭矩來選型，就能滿足傳動功率的要求；同時也解決了磨機運轉過程中，可能發生位移與基礎沉降而帶來的的負面影響，在進行能量轉換和傳遞過程中會產生機械摩擦損失，流體流經管路產生的沿程壓力損失和流經液壓閥類；同類元件產生的局部壓力損失，同時由于液壓元件內部相對運動的配合間隙。

液體工作介質在液壓元件內部引起的內泄漏，元件的外泄漏以及執行機構運動體之間的外泄漏所造成的流量損失，損失構成了原動機的功率損失，導致系統效率降低。由于一些液壓回路在設計上未能考慮功率匹配設計，致使系統功率損失增大，系統效率降低，溢流閥加節流閥的節流壓力損失，有流經溢流閥的流量損失，致使系統功率損失大。由于液壓傳動適合高壓大流量，這樣造成的能量損失會大。