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聯軸器電樞軸承須要盡可能的滿足他們的尺寸以及相關的轉速要求，因為本身所承載的負荷就非常的大；在實際工作過程當中，不會受到車輪內側的距離，或者是下面的一些其他地方的限制。為了防止聯軸器在高速運轉發生的微動磨損，導致螺栓孔出現微裂而損壞，可在之間涂上固體潤滑劑或對表面進行減磨涂層處理。在實際傳遞的過程中將有著扭矩結構，相對于聯軸器本身來說都是非常緊湊的。

在安裝時防止脹套污染，嚴禁使用油。在露天作業或工作環境較差的機器上，應定期在外露的脹套端面及螺栓上涂防銹油脂，應選用防銹性較好的脹套型式。原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性，原動機的類型不同，其輸出功率和轉速，甚至強烈沖擊或振動。梅花彈性間隔體損壞或失效，扭矩傳遞并不會中斷，同時兩軸套的金屬爪嚙合在一起繼續傳遞扭矩，不需要采取其他措施進行調整，將半聯軸器安裝到位即可。

聯軸器盡量選用壓入而非敲擊裝置單側部件，然后再進行銜接。在這種情況下，能夠確保一切的轉矩全部都是均勻的，并且較大的轉矩也便是他們能夠滿意各種不同的動力需求，在這種設備之下，瞬間能夠進行發動或者是沖擊。聯軸器工作穩定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。聯軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發生相應的彈性變形。