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齒式聯軸器齒的加工是根據其結構、形狀和車間配備的機床等條件來決定加工的方法，通常情況下外齒用銑齒或滾齒加工，內齒用插齒加工；對內外齒分度圓中心線與軸中心線的同心度及齒的接觸情況有重要關系，為了提高齒輪度，齒式聯軸器的齒輪還要進行剃齒加工。

齒輪表面一般經過淬火等表面硬化熱處理，這樣能夠提高工作表面的硬度，而且還能保持齒輪內部有較好的沖擊韌性。在淬火后的齒輪難免要變形而使齒輪度下降，齒的表面硬度很高。齒式聯軸器的齒加工完后，就可進行內齒軸套法蘭上連接螺栓的鉆削。

螺栓將兩個內齒軸套法蘭連接在一起進行螺栓孔的鉸削，并檢查聯軸器所用螺栓的配合情況，一般為過渡配合。齒式聯軸器在加工完后，應做好各部件之間的配合標記。對于高轉速機械上的齒式聯軸器需進行平衡檢驗，動平衡試驗是把齒式聯軸器套裝在的心軸上。

如果發生沖擊扭矩，一側軸上的轉動慣量較小，齒式聯軸器傳遞的振動扭矩接近于沖擊扭矩兩倍。沖擊載荷作用是一側軸系的轉動慣量大于另一側軸系的轉動慣量時，就能減小齒式聯軸器傳遞的振動扭矩值，也可減小齒式聯軸器傳遞的扭矩變化曲線值。