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制動盤自身的穩定性也大大提高，保證了運行的可靠性，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。兩軸水平度及同軸度誤差太大，所能補償的范圍，使得軸齒與內齒嚙合不準確，造成局部接觸。齒式聯軸器將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大；

齒部撮合原因在于聯軸器本身沒有硬度，齒輪表面沒有進行調質蘸火，導致聯軸器使用壽命降低，還一個原因是聯軸器安裝軸向偏差位移加大，導致聯軸器內外齒不完全撮合，在經過高轉速及高扭矩的長期使用；外齒與內齒的壓力作用下產生軸向移動，從而壓按開關切斷電動機。

當超載時，安全銷被切斷，轉矩傳遞停止，外齒與內齒的壓力作用下產生軸向移動，從而壓按開關切斷電動機。齒式聯軸器在安裝好后，由于長期運轉，會對內齒外齒產生一定的磨損，所以要定期進行維護保養；在運轉不均勻性較嚴重和裝配不一樣，但卻很少超載的傳動裝置中，使用該型聯軸器比較合理。

齒式聯軸器的齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端；齒式聯軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續潤滑，潤滑油應排泄通暢，否則齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，潤滑油需經濾油器過濾。